Motor de gasoil.
Cicle dièsel

Motor endotèrmic
Caixa de canvis

Què és un motor?

Què és un motor?

El motor és una màquina capaç de transformar una font d'energia, que pot ser en forma química (en presència d'un combustible), elèctrica o tèrmica, en una energia mecànica o treball mecànicament continu, típicament utilitzats en els propòsits d'aplicació de camp amb la propulsió de diversos tipus de vehicles.

En un sentit filosòfic, un motor és l'organisme que causa el moviment o canvi en altres institucions afiliades: Aristòtil va parlar de motor immòbil, un terme també recollit per altres filòsofs, per indicar la causa de l'univers, és a dir, l'objecte o subjecte que (d'acord amb la seva filosofia) va ser al principi.

El motor també s'utilitza en ciències de la computació (motor gràfic, motor de cerca, motor de base de dades ...) per designar un programa que "automàtica i constantment" transforma alguna cosa en alguna cosa més. Més precisament en informàtica, un motor és un programa que, durant el seu funcionament normal:

  • Mai acaba, llevat que tingui problemes tècnics o no sigui arrestat deliberadament;
  • Processa la seva sortida a partir d'un conjunt de dades i / o procediments predefinits;
  • Està destinat a ser utilitzat per altres programes i no directament pels éssers humans

Principis generals del motor

Tots els motors físics reals de qualsevol tipus estan subjectes a les lleis de conservació d'energia i al fet que l'energia en el camí es dispersa i, per tant, proporcionarà un treball total inferior a l'energia continguda en el combustible gastat per el seu funcionament. per exemple, en la termodinàmica, la relació entre el treball proporcionat i l'energia gastada per un motor en particular és el seu rendiment brut, que comprèn la fracció d'energia gastada per al funcionament intern del motor. Sempre és menor que l'eficiència termodinàmica, l'eficiència (no mesura, però calculada) per a un motor idèntic considerat "ideal", és a dir, sense dissipació d'energia interna.

En particular, l'eficiència dels motors tèrmics depèn estrictament de la temperatura inicial i final del seu cicle, i per a un salt de temperatura donat (& Delta; T serà però menor que el cicle de Carnot en el mateix & Delta; T).

La majoria dels motors usats â € <â €

Història del motor

Un dels motors primaris tal com s'entén avui en dia va ser el motor de vapor, en què és el producte de vapor d'aigua sobreescalfat en una caldera que després, expandint-se en un cilindre, produeix una empenta a un pistó. Tal moviment, alternatiu fet amb altres dispositius mecànics, es pot transferir a una roda o un volant d'inèrcia a través d'un mecanisme de biela-maneta de connexió, per tal de fer possible el moviment del vehicle. Durant el segle XIX els vaixells de vapor van substituir als vaixells de vela i cap al final del mateix segle el desenvolupament del motor de combustió interna va fer possible el gran desenvolupament de la indústria automotriu i, més tard, el naixement de la indústria aeronàutica.

Després de la Segona Guerra Mundial, l'ús per al vol aeronàutica anomenada per al desenvolupament de motors a reacció, mentre que el naixement dels vols espacials fet desenvolupament generalitzat de motors de coets i, en particular, d'un motor de coet químic.

En els últims anys, els requisits de vol interplanetari estan impulsant la investigació de noves solucions, particularment en el camp dels motors de coets no químics com les veles espacials.

En el camp dels motors per a aplicacions d'automoció, la investigació està fortament orientada a solucions que redueixen el consum i les emissions de contaminants al medi ambient

valoración: 3 - votos 1

Última revisió: 21 de maig de 2018

Tornar