Motor de gasoil.
Cicle dièsel

Motor endotèrmic
Caixa de canvis

Interna

Primera llei de la termodinàmica

Primera llei de la termodinàmica

La primera llei de la termodinàmica, també anomenada per extensió, la llei de la conservació de l'energia, és una suposició fonamental de la teoria de la termodinàmica.

La primera llei de la termodinàmica és una formulació del principi de conservació de l'energia i estableix que:

«L'energia interna d'un sistema termodinàmic aïllat és constant.»

Un univers termodinàmic, que consisteix en el sistema i el seu entorn, és un sistema aïllat. L'energia…

+ info

Avantatges i desavantatges del motor Stirling

Avantatges i desavantatges del motor Stirling

El desenvolupament del motor Stirling es va iniciar amb l'objectiu de ser una alternativa a la màquina de valor a causa de certs avantatges que tenia respecte al llavors popular motor de vapor.

Amb el temps, certs desavantatges en comparació amb les màquines de combustió interna han deixat en un segon pla el motor Stirling.

Avantatges del motor Stirling en comparació amb els motors de combustió interna

Els principals avantatges d'un motor Stirling en comparació a un motor otto, un motor dièsel o una màquina de vapor són:

  • La facilitat de manteniment
  • + info

Motors tèrmics

Motors tèrmics

Els motors tèrmics són un tipus de motors alternatius. En realitat, són els motors alternatius més populars.

Aquest tipus de motors utilitzen l'energia tèrmica provocada per la combustió d'un combustible (generalment gasoil o gasolina) per convertir-la en energia mecànica.

Màquines tèrmiques

Sovint el concepte de motor tèrmic es confon amb el de màquina tèrmica. Aquests termes estan relacionats però no són exactament el mateix. Una màquina tèrmica és un…

+ info

Motors de combustió interna, externa i elèctrics

Motors de combustió interna, externa i elèctrics

En aquest web tractem d'explicar el funcionament dels principals tipus de motors des d'un punt de vist teòric. Presentem de forma esquemàtica les parts, cicles de funcionament i característiques dels tipus de motors:

  • El motor tèrmic o motor de combustió interna. Dins dels motors tèrmics expliquem el motor de gasolina (o motor otto) i el motor dièsel).
  • El motor eléctirco. Aquest motor ha sofert una gran evolució a l'llarg de la història i ara mateix és un dels tipus de motors més usats i…

    + info

Tipus de motors

Tipus de motors

Un motor o motor és una màquina dissenyada per convertir una forma d'energia en energia mecànica . Un motor es pot classificar en una categoria segons dos criteris: la forma d'energia que accepta per crear moviment i el tipus de moviment que produeix.

Com a regla general, els motors tenen un eix, que en rotativa offset ia través de dispositius mecànics com engranatges d'accionament. Les excepcions són els motors de coet i els motors…

+ info

Motor endotèrmic

Motor endotèrmic

El motor endotèrmic, també conegut com a motor de combustió interna. La característica principal d'aquest tipus de motors alternatius és que mitjançant les lleis de la termodinàmica és capaç d'aprofitar l'energia continguda en el combustible per obtenir un treball mecànic.

El motor endotèrmic és un tipus de motor alternatiu per la forma de convertir l'energia química en energia mecànica. Els motors endotèrmics més populars són el motor Otto o motor de gasolina que funciona…

+ info

Pascal - Unitat de pressió

Pascal - Unitat de pressió

El pascal (símbol: Pa) és una unitat derivada del Sistema Internacional utilitzada per a mesurar la pressió interna, la tensió mecànica, el mòdul de Young i la resistència a la tracció. Es defineix com un newton per metre quadrat. És cridada en honor al matemàtic francès Blaise Pascal.

Alguns múltiples comuns del pascal són el hectopascal (1 hPa = 100 Pa), que equival a un milibar, l'quilopascal (1 kPa = 1000 Pa), l'megapascals (1 MPa = 1,000,000 Pa) i el gigapascal (1 GPa = 1,000,000,000 Pa).

+ info

Definició de Culata

Definició de Culata

La culata, tapa de cilindres o tapa del bloc del motor és la part superior d'un motor de combustió interna que permet el tancament de les cambres de combustió. Constitueix el tancament superior del bloc motor i en motors sobre ella s'assenten les vàlvules, tenint orificis per a aquest fi. La culata presenta una doble paret per permetre la circulació del líquid refrigerant. Si el motor de combustió interna és d'encesa provocat (motor Otto), porta orificis roscats on se situen les bugies. En cas de ser d'encesa per compressió (motor…

+ info

Història del motor alternatiu

Història del motor alternatiu

Un primer exemple de la història del conegut de moviment giratori a alternatiu és el mecanisme de maneta. Les manetes manuals més antigues van aparèixer a la Xina durant la dinastia Han (202 aC-220 dC). Diversos serradores a Àsia romana i Síria bizantina durant els segles III-VI dC tenien un mecanisme de biela que convertia el moviment rotatori d'una roda d'aigua en el moviment lineal de les fulles de serra. En 1206, l'enginyer àrab Al-Jazari inventar un cigonyal.

Motor de pistó

Un motor de pistó lliure és un motor de combustió interna lineal, en el qual el moviment…

+ info

Cicles dels motors tèrmics

Cicles dels motors tèrmics

El sistema de funcionament dels motors tèrmics es basa en un cicle que es repetint constantment. En el cas dels motors de combustió interna aquest cicle consta de l'entrada de combustible (admissió), combustió del combustible, expansió del cilindre i expulsió dels gasos produïts. Aquest cicle genera un moviment mecànic, si el cicle es repeteix tindrem un moviment mecànic constant.

Un motor tèrmic pot treballar mitjançant molts cicles diferents. En aquest apartat explicarem els diferents cicles operatius que pot…

+ info

Aplicacions de la màquina de vapor

Aplicacions de la màquina de vapor

Les aplicacions de la màquina de vapor han anat variant amb el pas del temps.

Inicialment, des de començaments del segle XVIII, les màquines de vapor s'han fet servir per donar potència a una multitud d'usos. Al principi, la màquina de vapor s'utilitzava com a bomba de pistó. Una bomba de pistó és una bomba hidràulica que genera el moviment en el mateix mitjançant el moviment d'un pistó.

Posteriorment, a partir dels anys 1780 van començar a aparèixer els motors alternatius. Amb…

+ info

Màquina de vapor

Màquina de vapor

Una màquina de vapor és un dispositiu que produeix energia mecànica mitjançant l'ús de vapor d'aigua. En particular, es transforma, per mitjà del vapor, l'energia tèrmica en energia mecànica. La calor es produeix típicament cremant combustibles fòssils, particularment carbó, però també pot provenir de la fusta, els hidrocarburs o les reaccions nuclears.

Descripció de les màquines de vapor

Una part essencial del sistema que inclou la màquina de vapor és el generador…

+ info

Aplicacions de transport de les màquines de vapor

Aplicacions de transport de les màquines de vapor

Els motors de vapor s'utilitzen per donar potència a una gran diversitat d'aplicacions d'auto-transport. Aquests són uns quants exemples:

  • Aplicacions marines, transport naval: vaixells de vapor, embarcacions de vapor, iots de vapor.
  • Aplicacions de la màquina de vapor en l'àmbit del transport ferroviari: Locomotora de vapor.
  • Aplicacions agrícoles: utilitzades com a motor de tracció per a maquinària agrícola. Els primers tractors en el sector van ser tractors de vapor.
  • Transport per carretera:…

    + info