Menu

Refineria
Port Arthur Texas

Motor de 2 temps, avantatges, desavantatges i funcionament

Motor de 2 temps, avantatges, desavantatges i funcionament

El motor de 2 temps (o motor de cicles) és un tipus de motor de combustió interna que fa el cicle operatiu en dues curses de pistó. L'admissió del fluid actiu s'ha d'efectuar durant una fracció de la carrera de compressió i l'escapament s'ha de produir durant una fracció de la carrera de treball.

El cicle de 2 temps va ser concebut per simplificar el sistema de distribució, eliminant i reduint el nombre de vàlvules, i per obtenir més potència a igualtat de dimensions del motor.

Tant el cicle Otto com el cicle dièsel poden funcionar amb motors de dos temps.

Els motors de dos temps de benzina s'utilitzen habitualment en motors amb potències petites: motocicletes, talladores de gespa, motors d'aeromodelisme, etc. D'altra banda, la versió dièsel s'utilitza en aplicacions navals de gran potència, fins i tot en la tracció de màquines de tren.

Avantatges i desavantatges dels motors de 2 temps

Amb el motor de 2 temps es té una cursa útil (dos moviments lineals del pistó) per cada volta del cigonyal. D'aquesta manera, la freqüència de la carrera útil i, per tant, la potència obtinguda, resulta teòricament el doble de la que s'obté d'un motor de 4 temps d'igual cilindrada.

No obstant això, laugment de la freqüència de la carrera útil tendeix a produir un escalfament excessiu. Aquest escalfament tendeix a produir un trencament de la pel·lícula d'oli lubricant amb perill d'avaries al pistó i al cilindre. Per aquest motiu la velocitat del motor de 2 temps ha de ser, en general, una mica inferior a la necessària per fer el doble de la potència.

Un altre desavantatge del motor de dos temps és que el consum de combustible és un 30% superior comparat a un motor de 4 temps amb una cilindrada equivalent.

Com funciona un motor de dos temps?

Per al bon funcionament del motor de dos temps cal que el fluid actiu sigui comprimit prèviament. D'aquesta manera, la barreja de combustible pot entrar al cilindre i els gasos de combustió poden sortir per la seva pròpia pressió.

En aquest tipus de motor, el cicle consta de dos temps:

Primer temps - Combustió, expansió i fuga

Motor de 2 temps, avantatges, desavantatges i funcionament

El primer temps del cicle de dos temps dels motors tèrmics correspon a la carrera de treball. En aquesta fase del cicle es produeix la combustió i fuga. Mentre el pistó baixa fins al punt mort inferior, es produeix la fuita dels gasos cremats.

La carrera de treball s'inicia amb l'encesa i la combustió del combustible al punt mort superior. Posteriorment, la cursa prossegueix amb l'expansió dels gasos al llarg de la cambra de combustió fins que el pistó obre la llumenera d'escapament.

Els gasos de fuga de la combustió comencen a sortir a causa de la seva encara elevada pressió. Durant la sortida dels gasos del cilindre es crea un corrent directe cap a la sortida.

Immediatament després s'obren les llumeneres d'admissió. En aquest moment, la pressió que exerceix el càrter empeny el fluid actiu cap a la cambra de combustió. A més, la sortida dels gasos cremats genera un corrent que ajuda a l'entrada de la barreja de combustible.

D'aquesta manera s'inicia la fase d'escombrada i admissió, que comprèn la resta de la cursa.

Segon temps - Traspàs, Aspiració i Compressió

Motor de 2 temps, avantatges, desavantatges i funcionamentEl segon temps del cicle del motor de dos temps correspon al moviment ascendent del pistó que torna al punt mort superior.

La primera part d'aquest segon temps encara està dedicada a la fase d'escombrada i admissió. La segona part està dedicada a la fase de compressió de la barreja de combustible.

Abans de completar la cursa del pistó, la vora inferior del pistó deixa lliure la llumenera d'entrada del fluid al càrter. Aquest penetra per efecte de la depressió creada a causa del moviment del pistó i després és comprimit durant la cursa següent.

Autor:

Data de publicació: 28 de novembre de 2017
Última revisió: 25 de novembre de 2021