Motor de gasoil.
Cicle dièsel

Motor endotèrmic
Caixa de canvis

Bancada d'un motor

Bancada d'un motor

La bancada és una peça generalment metàl·lica que fa de suport a un conjunt d'elements, ja siguin mecànics o elèctrics.

En els motors, la bancada és l'element que constitueix la part inferior del motor. La funció de la bancada és de suport per a les peces en moviment. A més, serveix com a paret de contenció per a l'oli lubricant. Es tracta d'un element molt resistent capaç de suportar els esforços interns propis del funcionament del motor.

Descripció de la bancada del motor tèrmic de combustió interna

La forma de bancada d'un motor varia sobretot depenent del tipus del motor. En aquest apartat descriurem la bancada d'un motor tèrmic de combustió interna. La descripció és vàlida per al motor dièsel i el motor de gasolina o motor otto.

Les formes que pot adoptar la bancada d'un motor depèn sobretot del tipus de motor al qual va acoblat. Els principals elements que determinaran la seva forma final són els esforços a què serà sotmès, la potència i el disseny de motor.

La bancada se sol construir mitjançant acer de fosa. Simplificadamente és una peça formada per dos perfils de doble T. Les cares dels dos perfils finalitzen en una cara mecanitzada. Cal que aquesta cara sigui prou llisa i plana perquè encaixi perfectament amb les columnes o bastidors. Entre els bastidors formaran un pou o batea anomenat càrter on es recull l'oli serviran d'aliment a la part alta del motor. A més, les columnes serviran d'aliment a la part alta del motor.

Aquestes safates o muscleres que formen el càrter van dotades de tubs de gran diàmetre perquè l'oli pugui passar lliurement pel seu propi pes al tanc de lubricació situat sota perquè es descarregui allà. Un cop descarregat, l'oli es torna a enviar al circuit de lubricació mitjançant la bomba d'oli.

El perfils estan units entre si mitjançant envans transversals. Sobre les parets mitjaneres hi ha unes esquerdes semicirculars. En aquestes esquerdes es els coixinets de bancada i sobre ells al seu torn descansa el cigonyal del motor.

La seva construcció segons la classe de motor

La bancada dels motors és diferent depenent de si va muntada en motors de baixa o alta potència. Quan es tracta de motors de baixa potència la bancada forma una sola peça en conjunt amb el bastidor i el bloc de cilindres. D'aquesta manera la constricció de la bancada resulta més senzilles i econòmiques.

En el cas dels motors d'alta potència es construeix en diverses seccions. L'avantatge de construir la bancada en seccions és per facilitar el manteniment.

valoración: 3 - votos 10

Última revisió: 1 de desembre de 2017

Tornar